六甲山探検隊+　　Mt.Rokko Expedition Party+

今回は山陽電鉄の塩屋駅で下車。こちらはお隣のJR駅。
向こうに六甲山系の西端が迫っている。車道は国道２号線。



その反対側は直ぐに海。
その名の如く、昔、ここで製塩が盛んだった。この西、赤穂は有名な塩の産地である。
叉、ジェームス邸やグッゲンハイム邸などが残る居留置だった。



神戸市主催の六甲全山縦走大会の起点は東隣の須磨浦公園駅であるが、かつてはここ塩屋が起点だった。



海抜0mからのスタート。
塩屋の浜に足を付けてからスタートする者もいるとか。
やってみた。



駅へ戻り、住宅街を経て山へ入る。



標高をかせぐにつれ、明石海峡大橋が見えてくる。
毎回思うが、大きな橋だ。橋だけを見るとそうでもないが、遠いあの淡路島へよく架けようと思ったな。



ほどなく旗振山。
その名の如く旗振り通信に利用された山で、江戸から明治時代にかけて大阪の米相場を手旗信号で遠く九州まで伝えた。
ここで新縦走路の鉢伏山からのコースと合流。ハイカーと毎日登山の方々がチラホラ。
そして茶屋の中には朝一番からビールを楽しむオジサン達が。海を眺めながらのビール、最高やね。
後ろ髪をひかれながら出発。



須磨の海岸が美しい。今日はきっと海水浴客で賑わうだろう。



ここから終点の宝塚まで51km。
今日のこの極暑の中で全縦する人はいるのかな？



鉄拐山への登り。
縦走時は左の巻き道を進む。右へ進めば須磨へ下りる。



鉄拐山山頂。
六甲山系東の山々が見える。



横尾山と栂尾山。手前におらが茶屋が見える。



ウバメガシの林。トレランナーが軽快に駆け抜けて行く。



今は営業をしていないおらが茶屋の前から高倉台へ急降下の階段。
カレーが名物だったおらが茶屋の閉店は残念。自販機は稼働しており、
トイレも利用出来る（何方が管理しているのやら？）。

かっての高倉山はもっと標高があった。
神戸沖のポートアイランド埋め立ての土を削り、ここから全長15km
もあるベルトコンベアで運ばれた。



高倉台を進むと、今度は栂尾山への400階段が待っている。数名が取り付いているのが見える。
この炎天下でひたすら階段を登るのはいやなので旧道（文太郎道）へ。
毎回何方とも会わず静かで、こちらの方が断然面白い。



栂尾山山頂では汗だくの親子が休憩されていた。
展望台から来た山々を望む。高倉台を挟んでおらが茶屋、鉢伏山と旗振山、その右横に薄っすらと淡路島。



横尾山を経て須磨アルプスへ。左に高取山が見える。



東山から須磨アルプスを振り返る。

この辺りから暑さにバテ気味。
菊水山まで、出来れば摩耶山まで、と予定していたが、今日はとても無理。
東山から旧道で禅昌寺へ下り、高取山の岩稜を登るつもりだったが、妙法寺から帰ることも想定して、とりあえず縦走路を
横尾の街へ下りる。
妙法寺前でたっぷりと水分を補給して休憩。
そして、高取山の登り口の野路山公園で叉休憩。やっぱり炎天下の街歩きは堪える。確か、初回の全縦を試みた時もこの
公園でヘロヘロになっていたな。
靴も脱ぎ、お菓子タイムの後、ゆっくりと歩を進めることにする。


高取山。
高取神社で今日の安全登山の御礼をして、あとは下るだけ。
下りの茶屋が開いていたらビールで喉を潤そうと企んだが、残念ながら全ての茶屋は閉店状態だった。



右からゴールの高取大明神（左は高神滝コース）。
長田でビール付きランチと思ったが、その元気も失せて途中の西代駅から電車に乗って帰る。

帰宅後、お風呂をいただいて、浴びるほどビールを頂く。